SUVですのでスペアタイヤの設定は必須だと思うのですがやっと2014/03ごろから部品で購入できるようになっていたようです。
私はタイヤがなくて、GOODYEARならあるというのでそれにしました
このセット品と入れ替えたパーツは都会の人はおいておく場所がなくて困る程の大きさになります。
待てないでいろんなホイルやタイヤを試した人たちをみて私も,CX-7のを購入しようかと思ったりしていました。
なんか無駄のようですね
最初からオプション設定があればもっと安く装着出来たはずなのにユーザーは無駄な出費になりまね。
SUBもいろんな人が様々な乗り方をするでしょうが本来の使い方ならスペアタイヤは必須ですね。
携帯電話が通じるような場所ならいいですがいざという時のために、十字レンチ、牽引ロープ、ブースターケーブル、軍手等はぜひ積んでおきましょう。
ホイルナットはお馬鹿な車やさんがインパクトでシメてたらいしたら掲載のレンチでナットが外せない場合が多いので、一度外せるか試しておきましょう
10-11ｋの適正トルクで締め付けてあれば付属のレンチでも簡単に外せます。
最近はトルクレンチを使って締めるところも増えてきましたが、面倒臭がってインパクトレンチの使用をしてところも多いです
特に鉄のホイルほどトルクレンチは必要です。
アルミホイルのようにブッシュが入ってないので締め付け過ぎは禁物です。
全部で16000円位だったでしょうか？
どうせ山で汚いところを歩きまわりどろどろになるので安物を再々変える方が気分で気にもいいですね